青岛昨天的平流雾的感言

但在沿海地区(如我的家乡青岛)，平流雾也很常见。

每年春末夏初(5-7月)，低纬度地区的暖湿气流向北吹来，由于水的比热大，所以此时海水温度较低，气流中的水蒸汽就遇冷凝结，形成平流雾。

在青岛南部海岸的山上，可以看到海风吹着雾登陆的场面，雾层很薄很低，只有几十米，高的建筑物可以露出头来。

青岛保持着中国有气象记录以来连续雾日最长的记录：83天，每天都是雾，主要都是平流雾。

平流雾就和早晨、中午无关了，一天都可以有，只和季节有关。

青岛拍平流雾的地点哪里比较好

海雾是一种危险的天气现象，一年四季均有发生。

它就像一层灰色的面纱笼罩在海面或沿岸低空，给海上交通和作业带来很大的麻烦，可为“无声的杀手”。

海上船舶碰撞事有60％～70％是由海雾引起的。

海雾是在特定的海洋水文和气象条件下形成的。

低层大气处于稳定状态肘，由于水汽的增加以及温度的降低，近海面的空气逐渐达到饱和或过饱和状态，这时，水汽以微细盐粒等吸湿性微粒为核心不断凝结成细小的水滴、冰晶或两者的混合物，悬浮在海面以上几米、几十米乃至几百米低空；当凝结的水滴增大、数量增多，使天空呈现灰白色、能见度进一步降低时，便形成雾。

纯粹由冰晶组成的雾，称为冰晶雾。

根据海雾形成特征及所在海洋环境特点，可将海雾分为平流雾、混合雾、辐射雾和地形雾等四种类型。

一、平流雾 平流雾是空气在海面水平流动时生成的雾。

暖湿空气移动到冷海面上空时，底层冷却，水汽凝结形成平流冷却雾。

这种雾浓、范围大、持续时间长，多生成于寒冷区域，春季多见于太平洋的千岛群岛和大西洋的纽芬兰附近海域。

我国春夏季节，东海、黄海区域的海雾多属于这一种。

冷空气流经暖海面时生成的雾叫平流蒸发雾，多出现在冷季高纬度海面。

二混合雾 混合雾是海洋上两种温差较大且又较潮湿的空气混合后产生的雾。

因风暴活动产生了湿度接近或达到饱和状态的空气，冷季与来自高纬度地区的冷空气混合形成冷季混合雾，暖季与来自低纬度地区的暖空气混合则形成暖季混合雾。

三、辐射雾 当海面蒙上一层悬浮物质或有海冰覆盖时，夜间辐射冷却生成的雾，称为辐射雾。

多出现在黎明前后，日出后逐渐消散。

在海滨、港湾和高纬度内海，由于油污或杂质覆盖在海面上生成的雾，称浮膜辐射雾；因海水蒸发而在低空积聚的盐粒层上形成的雾，叫盐层辐射雾；在高纬度冰雪覆盖的海面或巨大冰山面上形成的雾，叫冰面辐射雾。

四、地形雾 海面暖湿空气在向岛屿和海岸爬升的过程中，冷却凝结而形成的雾，称为地形雾。

如青岛崂山东南坡和舟山群岛普陀山，春夏季节就经常云雾缭绕。

实际上，任何一种海雾的形成过程都不是单一的，而是多种因素综合作用的结果。

我国近海以平流冷却雾最多。

雾季从春至夏自南向北推延：南海海雾多出现在2～4月，主要出现在两广及海南沿海水域，雷州半岛东部最多；东海海雾以3～7月居多，长江口至舟山群岛海面及台湾海峡北口尤甚；黄海雾季在4～8月，整个海区都多雾，成山头附近海域俗称“雾窟”，平均每年有近83天出雾；渤海海雾在5～7月常见，东部多于西部，集中在辽东半岛和山东北部沿海。

我国沿海每到春暖花开，由冷转暖的时候，经常会出现迷迷蒙蒙毛毛细雨的天气，能见度显著降低，甚至相距几米也难见踪影，这就是人们熟知的海雾。

海雾是海面低层大气中一种水蒸汽凝结的天气现象，因它能反射各种波长的光，故常呈乳白色。

雾的形成要经过水汽的凝结和凝结成的水滴(或冰晶)在低空积聚这样两个不同物理过程。

在这两个过程中还要具备两个条件：一是在凝结时必须有一个凝聚核，如盐粒或尘埃等，否则水汽凝结是非常困难的；另一个是水滴(或冰晶)必须悬浮在近海面层中，使水平能见度小于1公里。

水汽在大气中要达到凝结，必需要有充足的水汽。

虽然广阔的海洋上日夜蒸发着大量水汽，但那里并不是每天都会发生凝结的现象。

这是因为大气一旦达到饱和，蒸发就会立即停止，空气中水汽不再增加也就很难达到过饱和状态，而使水汽发生凝结。

只有当水面温度比气温高出很多时，暖水面才有可能不断蒸发水汽，源源不断地扩散到冷空气层内，使其保持过饱和状态，凝结过程才能不断进行，出现蒸腾似的雾，这就是所谓的平流蒸汽雾。

另一种凝结方式，就是依赖降低水汽的温度，从而达到过饱和水汽的出现。

当暖湿气流经过冷海面时，它把热量传给冷海面而降低了自身的温度，这时饱和水汽量随温度降低呈现出过饱和状态，就会发生凝结。

这种凝结现象在海雾发生区是常见的，通常称之为平流冷却雾。

我国海区出现的海雾，主要是这种平流冷却雾，在世界众多著名海雾区出现的海雾，也大都是平流冷却雾造成的。

这种因降温使水汽量达到过饱和状态形成的海雾还有多种。

如高纬度冰雪覆盖的海面，由于冰雪面上的辐射冷却(特别是夜里)，常能形成冰面辐射雾；此外，岛屿地形的斜升作用，常将从海面吹来的温暖空气在岛屿迎风面上抬升，便有可能因上升降温促进凝成为地形雾。

海雾因产生的原因不同，可分成4种类型。

水汽的凝结是产生海雾的一个重要条件，凝结的水汽如何保持在低空层中而不下落，这是形成海雾的另一个不可缺少的条件。

要保持凝结的水汽在低空积聚，这就需要水汽凝结的雾滴(水滴或冰晶)足够的小。

经测量雾滴的直径一般为10微米左右，比通常的雨滴要小1000倍左右，因此雾摘下降的速度很慢，每分钟仅1厘米左右，看似好像积聚不动的状态，所以有雾时一般风速都很小，风速大时雾滴很快就被吹散或蒸发掉。

对海雾雾滴残存物的分析发现，其凝结核中燃烧核占50％，盐微粒占40％，土壤粒子占10％，为什么会出现这样的比例呢? 经分析这些燃烧核个体都很小，半径在1微米左右，而绝大部分盐粒的半径却在2-4微米之间，此外，燃烧核的表面常有一层吸湿性物质薄膜有利于凝结